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Le 10e numéro de votre émission Territoire Eco fera la part belle à la santé et au bien-être animal avec notre invité phare : Sébastien Huron, le directeur général de Virbac, le laboratoire vétérinaire de Carros qui figure à la sixième place mondiale ! Fort d’1,25 MdE de chiffre d’affaires en 2023, Virbac a encore de nombreux projets sous le poil : notamment la relocalisation de ses usines en France. Territoire eco, programme dédié à l’économie azuréenne du Groupe Nice-Matin réalisé en collaboration avec le journal La Tribune Côte d’Azur et l’Union pour l’Entreprise des Alpes-Maritimes (UPE06), présentera également Manuel Pariente, le CEO de la startup sophipolitaine Pulse Audition, qui vous dira tout de ses montures de lunettes dopées à l’intelligence artificielle pour permettre aux malentendants de mieux entendre dans le brouhaha ! Il n’aura que 90 secondes pour pitcher sa solution. Va-t-il y arriver?
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Der Polestar 4 ist ab sofort offiziell in Europa und Australien erhältlich. Nach dem Produktionsstart und den ersten Auslieferungen in China Ende 2023 beginnt nun der Online-Verkauf mit einem Einstiegspreis ab 61.900 Euro. Der Produktionsstart für die europäischen Märkte ist für Mitte 2024 geplant und die ersten Auslieferungen werden ab August erwartet.
Der Polestar 4 vereint die Aerodynamik eines Coupés mit dem Raumangebot eines SUVs in einer neuen Art von SUV Coupé. Designmerkmale, die erstmals in den Polestar Konzeptfahrzeugen zu sehen waren, werden im bislang schnellsten Polestar Serienfahrzeug verwirklicht. Polestar 4 positioniert sich im Hinblick auf Größe und Preis zwischen Polestar 2 und Polestar 3.
Als eine designgetriebene Marke führt das Design des Polestar 4 die Schlüsselelemente des Konzeptfahrzeugs Polestar Precept fort und erweckt sie zum Leben. Der Verzicht auf die Heckscheibe ermöglicht den hinteren Fahrgästen ein neuartiges Erlebnis. Die Trennung der Doppelscheinwerfer mit der einzigartigen Polestar Lichtsignatur – ergänzt durch das Polestar-Emblem mit millimetergenauer Beleuchtung von unten – sorgen für eine Lichtkulisse der besonderen Art.
Die aerodynamische Effizienz wird durch die niedrige Fahrzeugfront, die versenkbaren Türgriffe, die flächenbündige Verglasung mit rahmenlosen Fenstern, die hinteren Aero-Lamellen und die Optimierung der Luftströmung um den hinteren Lichtbalken unterstützt.
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