1972 – Le corbusier (Pour une vie, Pour une ville)

les projets radicaux de Le Corbusier pour transformer Alger, notamment son célèbre Plan Obus.

Le Plan Obus (1930-1933)
Bien que Le Corbusier n’ait jamais pu construire l’intégralité de sa vision, ses propositions pour « reconstruire » ou moderniser Alger restent parmi les plus célèbres de l’urbanisme moderne :
L’immeuble-viaduc : Son idée la plus frappante était une autoroute surélevée longeant la baie d’Alger, dont les structures de soutien auraient abrité des logements pour des milliers d’habitants.
La Cité d’Affaires : Un quartier de gratte-ciels sur le front de mer, au niveau de la Marine.
La liaison Casbah-Hauteurs : Un projet visant à relier les quartiers bas aux hauteurs du Fort-l’Empereur (Bordj Boulila) par de grandes infrastructures de transport et d’habitation.
Héritage et Réalisations
Bien que le Plan Obus ait été rejeté par les autorités coloniales de l’époque, l’influence de Le Corbusier se retrouve dans des bâtiments construits plus tard par ses disciples :
L’Aéro-habitat (1952) : Situé dans le quartier du Telemly, ce bâtiment est l’application concrète des théories corbuséennes à Alger, avec son concept de « rue intérieure » et son intégration au relief escarpé.
Immeuble-Pont : Une structure unique au Telemly où une route passe littéralement au-dessus de l’habitation, témoignant de cette volonté de fusionner transport et logement.